现在的风田集团也仅仅是从原本濒临灭亡绝境中挣扎出来，最大的问题仍然没有解决，仍旧随时可能面临破产的威胁。
原本在风田集团的利润份额中占据着很大比重的中高端汽车，虽然摆脱了销量停滞、严重亏损的局面，但是利润却已经降低到几乎可以忽略不计。
这对风田集团来说无疑是致命的打击，相当于斩断了他们的一条手臂。
而且虽然他们应对及时，至少在表面上迅速扭转了销量停滞的势头，但是风田集团的股票，还是受到了极大的影响，开始大幅下跌。
短短几天时间跌幅便超过10%，以风田集团一千七百七十多亿美元的市值，这几天里蒸发的财富高达两百亿美元！
而且随着时间的推移，下跌趋势还在不断的持续，未来的损失将会越来越大。
高端汽车利润几乎完全被斩断，股市方面更是连连下跌，风田集团损失惨重，形势非常不利，在这种情况下，如果再遭受一次严重的打击，很有可能就此一蹶不振，彻底倒下。
而没有等到米国的新车型上线发售，变故便已然来了。
之前危机之下，风田集团为了躲避神盾汽车的锋芒，将高端车型全部降价。
虽然暂时度过了破产的危机，却对中端车市场造成了很大的冲击，所造成的结果就是其他车企的中端车随之纷纷降价，进而将这种影响扩展到了低端车的上层领域。
原本20多万的中端车，如今都降价到了十几万，相比于其他十几万的低端汽车自然有着很大的竞争优势。
而这其中受到冲击最大的，便是风田集团旗下销量最高，同时也是利润份额中占比最大的中低端车型。
相比于华夏本土品牌价格主要集中在10万以下区域，风田集团的低端车型价格也大都在十万以上，受到这次由他们引起的降价风波的影响自然也最大。
所以在高端汽车品牌通过降价恢复销量之后不久，风田集团的中低端汽车销量也纷纷大幅下滑，随之而来的便是利润大幅削减，风田集团的原本充盈的流动资金迅速减少，资金链断裂是迟早的事情。
华夏官方原本对于神盾汽车引起的这次汽车行业的大动荡还有些担心，他们没想到一款新车型的发售竟然会引起如此巨大的影响，但是很快，他们便发现事情并没有他们想象的那么严重。
起初受到神盾汽车对高端品牌的冲击，以及风田集团降价导致的连锁反应，华夏市场的各大汽车公司都受到了很大的影响。
但是随着这种连锁反应所引起的汽车市场整体降价，原本行情有些低迷的华夏汽车市场，总体销量却是猛然迎来了一次巨大的爆发。
几乎所有中高端车型全部降价，而且降幅远超以往任何时期，消费者的购买**顿时被激发了出来。
许多人原本就有购车计划，但是由于自己的资金不够或者是看好的车型价格较高，而迟迟没有行动，如今汽车价格大幅下降，他们当即抓住机会，纷纷购买，生怕过段时间价格重新涨回来。
有许多人原本并没有购车计划，但是看着之前可望而不可及的中高端汽车，价格跳水一样的下降，降到了一个他们完全可以承受的价格，所以这些原本没打算买车的人，也纷纷加入了进来。
原本低端车的价格能够买到中端车，而打算买中端车的人却可以直接买到高端车，华夏人民莫名其妙，却又喜闻乐见的迎来了一场购车盛宴。
老百姓买到了更加便宜实惠的汽车，国家获得了更多的税收，大部分中高端汽车品牌也通过降价换取销量的方式弥补了部分损失，而以低端市场为主的华夏汽车品牌所受到的冲击反而是最小的。
在这次整个事件之中，损失最大的恰恰是风田集团！
许多有心人士很快便发现，这次事件好像并不仅仅是一个巧合，而是一次经过周密的计划，具有极大针对性的商业战争！
事实上也正是如此。
陈默并不是那种被人打上门来还能忍气吞声的性格，正好相反，他的性格可以称得上是睚眦必报，你想算计我，那我就干掉你！
其实陈默也可以直接派韦德和零号特工去把风田广介和所有相关人等全部干掉。
但是他觉得这样太便宜他们了。
你们既然想踩着我的神盾集团壮大你们的公司，那我就把你们的公司彻底毁灭！
陈默这次针对风田集团的打击行动，经过贾维斯的提前演算，早已将风田集团可能的应对方式以及后续的一系列变化预测了出来，对于最终的结果，陈默早已了然于胸。
所以陈默才没有等到第二条汽车生产线完工，华夏和米国市场同时发售，而是早早便开始了行动。
仅仅是华夏市场的打击，以及后续的一系列连锁反应，便足够置风田集团于死地。
在神盾suv发售两星期之后，风田集团的高中低端汽车全线产品全部陷入了困境，销量停滞，利润降低，流动资金急速减少，同时公司股票也随之大跌，风田集团彻底陷入绝境，破产只是早晚的事。
风田广介躺在病床上，仍然想尽办法试图挽救濒临破产的风田集团，贷款，抵押，救助，挽救股价，却根本无济于事，风田集团高层人心惶惶，绝望的情绪在整个公司内部疯狂蔓延。
所有人都不明白，原本如日中天的世界第一大汽车集团，怎么就在如此短的时间内，陷入了濒临破产的境地，而这一切的原因，仅仅是神盾汽车发布的一款新车型。
一款新车型的发布，导致了一个庞大的汽车集团的灭亡，说出去的确是让人很难相信，但事实就是如此。
就在陈默即将再次进行穿越的时候，风田集团终于坚持不住，资金链彻底断裂，原本勉力维持的局面再也无法坚持下去。
原本在风田集团的利润份额中占据着很大比重的中高端汽车，虽然摆脱了销量停滞、严重亏损的局面，但是利润却已经降低到几乎可以忽略不计。
这对风田集团来说无疑是致命的打击，相当于斩断了他们的一条手臂。
而且虽然他们应对及时，至少在表面上迅速扭转了销量停滞的势头，但是风田集团的股票，还是受到了极大的影响，开始大幅下跌。
短短几天时间跌幅便超过10%，以风田集团一千七百七十多亿美元的市值，这几天里蒸发的财富高达两百亿美元！
而且随着时间的推移，下跌趋势还在不断的持续，未来的损失将会越来越大。
高端汽车利润几乎完全被斩断，股市方面更是连连下跌，风田集团损失惨重，形势非常不利，在这种情况下，如果再遭受一次严重的打击，很有可能就此一蹶不振，彻底倒下。
而没有等到米国的新车型上线发售，变故便已然来了。
之前危机之下，风田集团为了躲避神盾汽车的锋芒，将高端车型全部降价。
虽然暂时度过了破产的危机，却对中端车市场造成了很大的冲击，所造成的结果就是其他车企的中端车随之纷纷降价，进而将这种影响扩展到了低端车的上层领域。
原本20多万的中端车，如今都降价到了十几万，相比于其他十几万的低端汽车自然有着很大的竞争优势。
而这其中受到冲击最大的，便是风田集团旗下销量最高，同时也是利润份额中占比最大的中低端车型。
相比于华夏本土品牌价格主要集中在10万以下区域，风田集团的低端车型价格也大都在十万以上，受到这次由他们引起的降价风波的影响自然也最大。
所以在高端汽车品牌通过降价恢复销量之后不久，风田集团的中低端汽车销量也纷纷大幅下滑，随之而来的便是利润大幅削减，风田集团的原本充盈的流动资金迅速减少，资金链断裂是迟早的事情。
华夏官方原本对于神盾汽车引起的这次汽车行业的大动荡还有些担心，他们没想到一款新车型的发售竟然会引起如此巨大的影响，但是很快，他们便发现事情并没有他们想象的那么严重。
起初受到神盾汽车对高端品牌的冲击，以及风田集团降价导致的连锁反应，华夏市场的各大汽车公司都受到了很大的影响。
但是随着这种连锁反应所引起的汽车市场整体降价，原本行情有些低迷的华夏汽车市场，总体销量却是猛然迎来了一次巨大的爆发。
几乎所有中高端车型全部降价，而且降幅远超以往任何时期，消费者的购买**顿时被激发了出来。
许多人原本就有购车计划，但是由于自己的资金不够或者是看好的车型价格较高，而迟迟没有行动，如今汽车价格大幅下降，他们当即抓住机会，纷纷购买，生怕过段时间价格重新涨回来。
有许多人原本并没有购车计划，但是看着之前可望而不可及的中高端汽车，价格跳水一样的下降，降到了一个他们完全可以承受的价格，所以这些原本没打算买车的人，也纷纷加入了进来。
原本低端车的价格能够买到中端车，而打算买中端车的人却可以直接买到高端车，华夏人民莫名其妙，却又喜闻乐见的迎来了一场购车盛宴。
老百姓买到了更加便宜实惠的汽车，国家获得了更多的税收，大部分中高端汽车品牌也通过降价换取销量的方式弥补了部分损失，而以低端市场为主的华夏汽车品牌所受到的冲击反而是最小的。
在这次整个事件之中，损失最大的恰恰是风田集团！
许多有心人士很快便发现，这次事件好像并不仅仅是一个巧合，而是一次经过周密的计划，具有极大针对性的商业战争！
事实上也正是如此。
陈默并不是那种被人打上门来还能忍气吞声的性格，正好相反，他的性格可以称得上是睚眦必报，你想算计我，那我就干掉你！
其实陈默也可以直接派韦德和零号特工去把风田广介和所有相关人等全部干掉。
但是他觉得这样太便宜他们了。
你们既然想踩着我的神盾集团壮大你们的公司，那我就把你们的公司彻底毁灭！
陈默这次针对风田集团的打击行动，经过贾维斯的提前演算，早已将风田集团可能的应对方式以及后续的一系列变化预测了出来，对于最终的结果，陈默早已了然于胸。
所以陈默才没有等到第二条汽车生产线完工，华夏和米国市场同时发售，而是早早便开始了行动。
仅仅是华夏市场的打击，以及后续的一系列连锁反应，便足够置风田集团于死地。
在神盾suv发售两星期之后，风田集团的高中低端汽车全线产品全部陷入了困境，销量停滞，利润降低，流动资金急速减少，同时公司股票也随之大跌，风田集团彻底陷入绝境，破产只是早晚的事。
风田广介躺在病床上，仍然想尽办法试图挽救濒临破产的风田集团，贷款，抵押，救助，挽救股价，却根本无济于事，风田集团高层人心惶惶，绝望的情绪在整个公司内部疯狂蔓延。
所有人都不明白，原本如日中天的世界第一大汽车集团，怎么就在如此短的时间内，陷入了濒临破产的境地，而这一切的原因，仅仅是神盾汽车发布的一款新车型。
一款新车型的发布，导致了一个庞大的汽车集团的灭亡，说出去的确是让人很难相信，但事实就是如此。
就在陈默即将再次进行穿越的时候，风田集团终于坚持不住，资金链彻底断裂，原本勉力维持的局面再也无法坚持下去。